Dekarbonizácia letectva je pomalá
Letecký priemysel bol vždy jedným z najťažších a najpomalšie na dekarbonizáciu. Hoci emisie skleníkových plynov generované leteckými letmi predstavujú relatívne nízky podiel na celkových globálnych emisiách, toto odvetvie naliehavo potrebuje spoľahlivú a dôveryhodnú stratégiu dekarbonizácie orientovanú na budúcnosť.
Podľa údajov Medzinárodnej asociácie leteckých dopravcov (IATA) sa letecký priemysel v súčasnosti podieľa na celosvetových emisiách 2,5 % a z roka na rok rastie. V roku 2019 dosiahli globálne emisie oxidu uhličitého z komerčného letectva celkovo 918 miliónov ton, čo predstavuje nárast o 29 % oproti roku 2013. Ak bude osobná doprava naďalej rásť súčasným tempom, tempo rastu emisií z leteckej dopravy bude v nasledujúcich 30 rokoch viac ako trojnásobné. obdobie rokov 1990-2019.
Za týmto účelom IATA v októbri oznámila, že plánuje dosiahnuť čisté nulové emisie pre toto odvetvie do roku 2050. V skutočnosti je najväčším problémom pri dekarbonizácii leteckého priemyslu, ako znížiť uhlíkovú stopu, zatiaľ čo osobná doprava neustále rastie. IATA predpovedá, že do roku 2050 bude každý rok lietať 10 miliárd ľudí.
Produktový rad Aundant Fuses pokrýva všetky relevantné oblasti nových energetických vozidiel (Pack, PDU, BDU, Elektrické ovládanie, Motor, MSD, nízkonapäťový káblový zväzok), Systém nabíjania a nabíjací modul, Fotovoltaická PV solárna spojovacia skrinka, fotovoltaický invertor, UPS napájací zdroj, napájanie 5G komunikácie, zástrčka BS UK, ovládací panel elektrických domácich spotrebičov, napájací zdroj pohonu osvetlenia atď.
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa ponuky alebo spolupráce, neváhajte nám poslať e-mail na adresu holly@delfuse.com