Z chemického hľadiska vysvetlite, prečo sa cín používa v poistkách?
Materiál použitý pre poistku je zliatina cínu, hlavne preto, že cín má relatívne nízku bod topenia.
Bežne používané materiály poistky, verzia s bodom topenia cínu je 232 °C, teplota topenia olova je 327 °C a bod topenia bizmutu je 271 °C. Zvyčajne vidíme, že to nie je jediný materiál. Je to zliatina vyrobená z olova, antimónu a cínu. Tieto kovy sa pridávajú na účely dosiahnutia nízkej hodnoty topenia. Po vytvorení zliatiny sa bod topenia poistky ďalej zníži na 60-80 °C Po tom, čo prúd prekročí prúd, môže sa rýchlo roztaviť a odrezať napájanie, čím zohráva úlohu pri ochrane elektrických spotrebičov a bezpečnosti.
Výrobca dissmann fuses, s 20-ročnými skúsenosťami, pre viac informácií. kontaktujte nás e-mailom: anna@delfuse.com alebo WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann poistky sú široko používané v elektrických vozidlách, hybridných benzínových a palivových článkoch a ich kľúčových častiach (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, atď.), EV nabíjačka/ EV komínový pilótový systém/modul, systém výroby energie, 5G komunikačný zdroj, napájanie cloudového servera, skladovanie energie, AGV (presun na odoslanie bezpilotných vozidiel), scénické turistické vozidlo, golfové auto, zdravotníctvo, chôdza, zariadenia a stavebné stroje, pozemný vykurovací systém, FV solárny zlučovač, riadenie napájania jednosmerným napätím, priemyselné stroje a zariadenia a ďalšie oblasti aplikačného poľa vysokého napätia DC.