U výrobcu rozbušiek Dissmann 20 rokov, poistky pre prakticky každú výrobu a model elektrického skútra, elektrického vreckového bicykla, elektrickej motokáry a elektrického bicykla (E-bike) na planéte.
Naše poistky na kolobežky sú k dispozícii v poistkách GMA, poistke AGC, poistke AGU, poistke ATO a typoch poistiek MAXI.
Pri výmene elektrického skútra alebo poistky na elektrický bicykel odporúčame vymeniť ho za rovnaký typ poistky a rovnaké hodnotenie ampéra náhradnej poistky. Naším cieľom je mať každú poistku k dispozícii pre každý elektrický skúter a elektrický bicykel na ceste, takže ak náhodou nemáme elektrický skúter alebo elektrickú poistku na bicykel, ktorú potrebujete, dajte nám vedieť a pokúsime sa ju získať.
Poistka alebo istič vášho e-skútra je mnohokrát rozbitý? Elektrické kolobežky, ako je spotrebná elektronika a iné elektrické vozidlá, majú časti a súčasti, ktoré sú citlivé na poškodenie. Nesprávne používanie vášho e-skútra, jeho nadmerné používanie alebo jeho prebíjanie môže spôsobiť poruchu alebo horšie poškodenie citlivých častí, spôsobiť vznietenie zariadenia. Obsluha vášho elektrického skútra nad vodou môže tiež vystaviť komponenty, ako je batéria a motor, poškodeniu a dokonca aj robiť kúsky, jazdiť po nerovnom a nesolenom povrchu a nútiť váš e-kolobežka, aby stúpal strmými sklonmi, môže pridať stres nielen na citlivú elektroniku, ale aj na ostatné časti, ako je rám, vidličku a kolesá.
V určitom časovom okamihu váš elektrický skúter zažije opotrebovanie, najmä ak sa používa už dva roky. Je dané, že sa dostanete do rôznych elektrických problémov, ako je fúkanie poistky alebo zakopnutie ističa, takže sa čudujte, že už nie vždy, keď je poistka alebo istič rozbitý.
Prečo je poistka alebo istič vášho e-skútra vždy rozbitý? Najprv musíme vedieť, čo sú zas. Poistka je ochranné zariadenie, ktoré sa skladá z kusu pásového drôtu, ktorý sa roztaví a rozbije elektrický prúd, keď dôjde k skratu alebo preťaženiu alebo nad prúdu. Na druhej strane, istič je prepínač, ktorý môže byť ovládaný automaticky a manuálne. Jeho funkciou je odrezať elektrickú energiu, ak sú vodiče preťažené elektrickou energiou, čo tým pomáha predchádzať požiarom. Istič robí rovnakú prácu ako poistka, aj keď iným spôsobom. Na elektrickom skútri poistka alebo istič odruší napájanie, keď motor prekročí bezpečnú úroveň.
Existuje niekoľko dôvodov, prečo je poistka alebo istič vášho e-skútra vždy rozbitý. Poistka môže vybuchnúť alebo istič môže zatemneť kvôli:
Preťaženia
Jazdíte na elektrickom skútri do kopcovitých oblastí alebo strmých svahov? Jazdíte s ťažkým nákladom? Alebo ste dosť ťažký pre svoje zariadenie? Ak áno, potom niet divu, prečo je poistka alebo istič vždy rozbitý. Svoj e-skúter môžete prevádzkovať takmer kdekoľvek, ale to neznamená, že by ste mali. E-kolobežky môžu byť odolné, ale nemusia byť schopné vydržať určité jazdné činnosti alebo podmienky, ako je jazda do dlhých kopcov s ťažkým nákladom alebo jazda na e-skútri, ktorý môže podporovať len maximálne zaťaženie alebo hmotnosť jazdca 165 libier (75 kg), keď vy, jazdec, hmotnosť 200 libier (91 kg). To môže spôsobiť preťaženie zariadenia, dôvod, prečo je poistka alebo istič rozbitý. Ak sa to stane aj naďalej, motor alebo regulátor rýchlosti sa v dôsledku nadmerného tepla rozpadne.
Prehriatiu
Elektrické komponenty, ako sú motory a regulátory otáčok, sa môžu prehriať a pri prehriatí čerpajú z elektrického systému vášho zariadenia oveľa viac elektrickej energie, ako by normálne. Keď je obvod preťažený energiou, poistka alebo istič je rozbitý.
Brzdy
Poistka alebo obvod je rozbitý vždy, keď sú použité brzdy? Budete musieť skontrolovať brzdové komponenty, nastaviť napínač brzdového kábla a zmeniť brzdové doštičky alebo topánky tak často, ako môžete. Pretože ak nie, nielenže vyfúknete poistku alebo istiér, ale tiež ohrozíte vašu bezpečnosť.
Čo robiť, keď je poistka alebo istič rozbitý?
Akýkoľvek typ vozidla sa v určitom okamihu musí rozpadnúť a elektrické kolobežky nie sú výnimkou. Ako majiteľ e-kolobežky je vašou zodpovednosťou dobre poznať svoje zariadenie a zálohovať svoje vlastníctvo s primeraným technickým know-how. Keď sa niečo pokazí s elektrickým skútrom, nemusíte ho vziať do svojho predajcu alebo servisného strediska a platiť za opravy. Ak môžete určiť, ako poistka alebo istič je zatknutý, okrem iného problémy, môžete byť schopní vyriešiť problém na vlastnú päsť.
Vôňa, dotyk a pozrite sa - Zakaždým, keď dôjde k prehriatiu a poistka alebo istič je rozbitý, budete môcť vidieť dôkazy, cítiť, a cítiť to. Prehriate elektrické komponenty budú voňať ako spálený plast alebo guma a drôty a drôtené konektory budú vyzerať ako spálené alebo roztavené.
Odstráňte palubnú dosku alebo kryt kabeláže a hľadajte všetky odpojené alebo voľné drôty a drôtené konektory. Znova pripojte odpojené vodiče a zatlačte a vytiahnite všetky kápoch a konektory, aby ste sa uistili, že nie sú voľné. Hľadajte tiež spálené a roztavené káble, drôtené konektory a elektrické komponenty. Pozorne ich kontrolujte svojimi zmyslami. Čokoľvek, čo vonia ako spálený plast alebo vyzerá ako spálené alebo roztavené, je vždy chybné. Okamžite ich vymeňte, aby ste predišli poškodeniu iných komponentov alebo elektrického skútra.
Skontrolujte motor
Problémy s motorom môžu byť dôvodom, prečo je poistka alebo istič rozbitý. Skontrolujte motor, či nie je všetko, čo vyzerá ako spálené alebo roztavené alebo vonia ako spálená guma alebo plast. Spálený alebo roztavený drôt alebo drôtený konektor indikuje prehriatie motora, čo spôsobuje, že plastová izolácia sa roztaví elektromagnetickým viovaním elektromagnetického drôtu elektromotora. To predstavuje riziko skratu a možného poškodenia ovládača rýchlosti. To spôsobí, že elektromotor beží alebo nie a regulátor rýchlosti sa prepracuje a nakoniec sa prehreje. V tom je poistka alebo istič rozbitý.
Skontrolujte ovládač rýchlosti
Ďalším dôvodom, prečo je poistka alebo istič rozbitý, je regulátor rýchlosti prehriatia. Skontrolujte regulátora, či nie je roztavené alebo spálené vedenie a pripojený drôt, spálený plast alebo zápach oleja. Ovládače rýchlosti s týmito príznakmi poškodenia nie sú dlho použiteľné a mali by sa vymeniť. Je však tiež možné, že regulátor rýchlosti môže byť chybný aj bez akéhokoľvek popálenia, topenia alebo zápachu. Problémy s komponentmi okolo ovládača môžu pomôcť vysvetliť, prečo je poistka alebo istič rozbitý. Budete musieť otestovať tieto komponenty a použiť proces eliminácie, aby ste zistili, či je regulátor rýchlosti v dobrom pracovnom stave.
S primeraným elektrickým a technickým know-how môžete zúžiť zameranie vašej kontroly. Ak je poistka alebo istič rozbitý, keď narazíte na brzdy, skontrolujte obvod brzdového svetla. Ak je poistka alebo istič rozbitý hneď po zapnutí kľúča, problém môže byť kdekoľvek, kde sa dostane zapaľovací zapnutý výkon. Pritom sa uistite, že máte schému zapojenia, ktorá vám pomôže identifikovať drôty a obvody. Váš manuál pre e-kolobežky by mal byť k dispozícii s podrobnou schémou zapojenia.
V prípade, že váš elektrický skúter prestane fungovať počas používania, poistka alebo istič je pravdepodobne rozbitý. Skontrolujte, či sú všetky vodiče a drôtené konektory správne pripojené. Počkajte niekoľko minút a potom zatlačte istič, aby sa obvod reštartoval. Skontrolujte a opravte stav, ktorý spôsobuje, že istiér zatemní.
Pri nakupovaní e-kolobežiek si vyberte model, ktorý je schopný podporiť vašu hmotnosť, alebo inak len prehodíte niekoľko libier, ak ho už používate. Vyhnite sa prevádzke e-skútra v štrku, piesku alebo mäkkej špine. To spôsobí len preťaženie zariadenia. Ak sa nemôžete vyhnúť jazde po strmom alebo dlhom sklone, uvoľnite zaťaženie svojho elektrického skútra s určitou podporou kopu push.
Ak je poistka alebo istič rozbitý, či už tento problém riešite sami alebo ho odovnáte do servisného strediska, je riešiť problémy s zapojeným elektrickým obvodom, nájsť a identifikovať chybu a vykonať potrebnú opravu alebo výmenu pred výmenou poistky alebo resetovaním ističa. Ak chcete vymeniť poistku, nainštalujte správnu poistku. Inštalácia nadsišenej poistky nevyrieši problém fúkanej poistky alebo ističa, ale len zhorší problém. Neváhajte kontaktovať výrobcu Dissmann Fuses 20 rokov e-mailom: anna@delfuse.com