Už pred viac ako 10 rokmi Národná komisia pre normy sformulovala a vydala GB/T18384.2-2001"Požiadavky na bezpečnosť elektrických vozidiel" Časť 2: Funkčná bezpečnosť a ochrana pred poruchami a GB/T17531-2005"Bezpečnostné požiadavky na hybridné elektrické vozidlá", nadprúdové ochranné zariadenie elektrických vozidiel je jasne definované ako"keď prúd je príliš veľký, na odpojenie aspoň jednej elektródy palubného zdroja napájania (napríklad napájacej batérie) by sa mal použiť chránič obvodu, vypínacie zariadenie alebo poistka". A"Napájacie batérie a systémy napájacích obvodov musia byť chránené ističmi a poistkami. Zariadenie musí byť schopné automaticky odpojiť obvod pripojený k napájacej batérii v prípade nadprúdu a skratu v obvode pripojenom k napájacej batérii podľa špecifikácie výrobcu vozidla.
Pokiaľ ide o ističe, z rôznych dôvodov sa ističe viac ako 300 V jednosmerného prúdu v elektrických vozidlách stále veľmi nepoužívajú kvôli veľkému objemu, nízkej seizmickej odolnosti a vysokej cene. Iba poistka bola široko uznávaná a široko používaná pre svoje komplexné výhody malého objemu, dobrej seizmickej odolnosti a nízkej ceny a stala sa hlavnou zložkou ochrany proti skratu pre elektrické vozidlá uznávané doma iv zahraničí. V prípade poistiek boli uvedené dva štandardy, ale koncept je nejasný a nie je na mieste. Poistky, ktorých typ a ochranné charakteristiky by sa mali správne vybrať, neboli jasne definované, čo viedlo k tomu, že výber a obstarávanie vysokonapäťových poistiek v podnikoch s elektrickými vozidlami a batériovými systémami sa môže líšiť. Keď domáci a zahraniční výrobcovia predávajú od dverí k dverám, môžu sa pochváliť svojimi výrobkami. Kvôli nerovnomernému výkonu produktov, nerovnakej kvalite produktov a nedostatku jednotnej meracej stupnice trpia elektrické vozidlá každý rok častými elektrickými nehodami, čo je stále neporiadok.
Poistky DISSMANN sa predávajú na trhoch v Číne, Európe, Spojených štátoch, na Strednom východe av juhovýchodnej Ázii. V súčasnosti sú našimi zákazníkmi Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto atď.
Poistky sú bežne známe ako poistenie okruhu. Odhaduje sa, že podľa výkonu 340 000 elektrických vozidiel rôznych typov v roku 2015 bolo v tomto roku nakonfigurovaných a spotrebovaných viac ako 1 milión poistiek. V ďalších rokoch dochádza nielen k výraznému nárastu nových poistiek, ale aj k cca 30% výmene náhradných dielov. Týmto spôsobom, keď počet nových energetických vozidiel v Číne dosiahne 1 milión, celková ponuka poistiek pre vozidlá dosiahne viac ako 4 milióny. Ak je chybné len jedno percento poistiek v dôsledku vlastnej kvality a bezpečnosti alebo nesprávneho používania, 40 000 elektromobilov bude mať nehodu a ekonomické straty sú nevyčísliteľné.
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa ponuky alebo spolupráce, neváhajte nám poslať e-mail na adresuSvätý@delfuse.com