(1). Poistka sa delí na rýchlotavnú a pomalú. Malý typ čipu používaný v aute je rýchly a prúd je malý; typ krabice a typ dosky sú pomalé a prúd je veľký.
(2). Poistka sa používa na ochranu obvodu zahrievaním a poistkou v prípade poruchy. Je jednorazová a nenávratná (náklady na sebazáchranné poistenie sú extrémne vysoké a osobné autá sú málo používané, tak to nechajme bokom) a poistku je potrebné neskôr vymeniť.
(3). Špecifikácie poistiek sú nespojité, ako bežne používané 5A, 7,5A, 10A, chcete 8,5A, pardon, nie, spoľahnúť sa môžete len na poistku 10A; tak ako si kúpite tri poistenia zodpovednosti , 500,{9}}, 1 milión, ak chcete 700,000, nie je, môžete si kúpiť iba 1 milión.
(4) Špecifikácia poistky určuje ochranný prúd. Ak je nainštalovaná 5A poistka, nesmie prekročiť 5A. Skutočná spotreba energie je oveľa nižšia ako 5A. Rovnako ako keď si kúpite poistenie za 500,{5}}, nikdy by ste nemali vyzývať luxusné auto s miliónmi dolárov. Koniec koncov, časť nad 500,000 nebude kompenzovaná. Samozrejme, treba si kúpiť 3 miliónové poistenie zodpovednosti za škodu, keď som to nepovedal.
(5) Poistka sa spolieha na nadprúdové vyhrievanie a tavnú ochranu a čas tavenia sa značne líši v závislosti od prúdu; ak vezmeme ako príklad rýchločinnú poistku čipu, 200 percent prúdu sa vypáli po dobu až 5 s a 350 percent je 0,5 s, čo je 10-krát rýchlejšie.
(6). Keďže ochrana poistky je založená na teple, doba ochrany sa mení v závislosti od teploty okolia. Čím je vonkajšok teplejší, tým rýchlejšie bude poistka, čo vedie k nepresnej ochrane; tiež si vezmite ako príklad rýchločinnú poistku čipu, hodnotenie 200 percent Aktuálny čas fixácie sa pohybuje od 0,15 s do 5 s.
(7). Poistenie môže chrániť iba skrat a má malý vplyv na poruchu nadprúdu. Neviem, či si to našiel, všetky poistky nie sú chránené proti 110 percentnému prúdu, ako napríklad 10A poistka, ak jej dáš prúd 11A, nikdy neochráni.
(8). Skratový prúd je neobmedzený, čo spôsobí dva problémy: jedným je, že napájacie napätie sa okamžite zníži;
(9). Podľa I2t je životnosť vo všeobecnosti asi 100,{3}}-krát.