Koncepcia nízkorýchlých elektrických vozidiel
Široká definícia nízko rýchlostných elektrických vozidiel sa môže vzťahovať na elektrické bicykle, elektrické motocykle, elektrické trojkolky, nízkorýchlové elektrické vozidlá atď. Nízkorýchlostné elektrické vozidlá sa vzťahujú na jednoduché štvorkolesové výlučne elektrické vozidlá s rýchlosťou nižšou ako 70 km/h. Celková maximálna rýchlosť je 70 km /h a tvar, štruktúra a výkon sú podobné tvaru, konštrukcii a výkonu palivového vozidla. Nízkorýchlostné elektrické štvorkolesové vozidlá nie sú založené na tradičných automobiloch ako prototypoch, ale väčšinou sú vyvinuté z golfových vozíkov a iných prototypov. Keďže v súčasnosti neexistuje norma pre tento typ vozidla v Číne, väčšina domácich výrobcov odkazuje na normy Európskej únie, Japonska a iných krajín, aby spĺňali požiadavky malej veľkosti karosérie, nízkej telesnej hmotnosti a nízkej najvyššej rýchlosti.
Štvorkolesové nízkorýchlové elektrické vozidlá možno rozdeliť na:
Golfové vozíky a upravené autá. Používa sa na golfových ihriskách, firemných skladoch na presun tovaru, staveniska a domáce použitie. l Vyhliadkové autá, klasické autá. Používa sa napríklad na miestach, ako je cestovanie a prehliadka mesta rýchlosťou 20 -30 km a bezpečnostné hliadky v obytných komunitách. V krajine je viac ako 200 spoločností na čele s elektrickými vozidlami Marsir s ročnou produkciaou približne 10 000
Poľovnícke vozidlá, off-roadové vozidlá. Keďže elektrické vozidlá majú vlastnosti nízkych otáčok a vysokého krútiaceho momentu, schopnosť stúpania je silnejšia ako schopnosť vozidiel so spaľovacím motorom. Ročná produkcia je približne 10 000
(3)Špeciálne vozidlá. Ako sú letecké pracovné vozíky, mestské zametacie stroje, smetiarske vozidlá atď. S ročnou produkcii 10 000 vozidiel sa používa v Číne
(4) Policajné hliadkovacie auto. Ročná produkcia približne 10 000 vozidiel
(5) Jednoduchý osobný automobil. Rýchlosť vozidla je 40 km / h, 6-20 miest a výstup nie je veľa, hlavne v malých mestách v provincii Šan-tung
(6)Mini elektrické autá. Väčšina z nich je zakúpená súkromne na prenájom, osobnú dopravu, osobné automobily atď. Rýchlosť je 50 ~ 60 km / h. V roku 2009 sa vyviezlo viac ako 8 000 domácich predajov a viac ako 2 000.
predpisy EÚ: hmotnosť malého nízkorýchlaového elektrického štvorkolky nemôže presiahnuť 400 kg bez batérie; Nesmie presiahnuť 350 kg. Tento typ vozidla sa nemusí zúčastňovať na nárazovej skúške NCAP v Európe a nemusí inštalovať airbagy, ale musí spĺňať požiadavky na pneumatiky, rohy, spätné zrkadlá, bezpečnostné pásy, svetlá a ďalšie komponenty.
Japonsko stanovuje, že maximálna rýchlosť nízkorýchlového elektrického štvorkolky by nemala presiahnuť 50 kilometrov za hodinu; a dĺžka tela by nemala presiahnuť 2500 mm a šírka tela by nemala presiahnuť 1300 mm.
Európska únia, Japonsko atď. V Európe majú niektoré krajiny vyhradené cesty pre vozidlá s nízkou rýchlosťou.