Do konca septembra bolo v Číne 6,78 milióna nových energetických vozidiel a od začiatku tohto roka bolo zaregistrovaných 1,87 milióna nových vozidiel, čo je takmer 1,7-krát viac ako za celý rok 2020.
Dá sa povedať, že vývoj nových energetických vozidiel v Číne je dobrý. Hoci krajina v priebehu rokov energicky podporuje rozvoj nabíjacích staníc, či už ide o výstavbu samotnej štátnej siete, alebo o podporu súkromného kapitálu usporiadania nabíjacích zariadení, relatívnej objemovej rýchlosti nových energetických vozidiel, výstavba infraštruktúry zjavne nie je schopná udržať.
Najmä v oblasti vysokorýchlostných služieb, obmedzenej lokalitou, je počet nabíjacích kôp vo všeobecnosti veľmi malý, v podstate niekoľko. Ďalej, s neustálym objemom nových energetických vozidiel, čím je cestovanie s novými energetickými vozidlami populárnejšie, problém čakania v rade sa stáva dôležitejším.
Dá sa povedať, že teraz sa objem nových energetických vozidiel a infraštruktúra nových energetických vozidiel začali objavovať určité odpojenie, ak nie čo najskôr, ovplyvní trh akceptácie nových energetických vozidiel, rozvoj priemyslu bude tiež obmedzený.
Samozrejme, riešením problému úzkosti z vytrvalosti nových energetických vozidiel nie je len rozvinúť problém nabíjania, ale aj integrácia do troch strán.
Poistky DISSMANN sa predávajú na trhoch v Číne, Európe, Spojených štátoch, na Strednom východe av juhovýchodnej Ázii. V súčasnosti sú našimi zákazníkmi Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto atď.
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa ponuky alebo spolupráce, neváhajte nám poslať e-mail na adresuholly@delfuse.com