Výkon batérií mobilných telefónov za dva roky klesá. Prečo môžu batérie elektrických vozidiel trvať päť rokov?
V porovnaní s mobilnými telefónmi čelia batérie elektrických vozidiel počas svojho životného cyklu veľmi odlišným výzvam.
Po prvé, počet cyklov vypúšťania elektrických vozidiel je malý - 100 % energie použitej raz sa počíta ako jeden cyklus. V súčasnosti je celkom normálne, že mladí ľudia využívajú viac ako 100 % elektrickej energie denne; ale dojazd elektrických vozidiel je najmenej 300 km. Okrem prevádzkovania vozidiel, ako sú taxíky, len málo ľudí jazdí viac ako 300 km denne. V priebehu času bude počet cyklov vybíjania mobilných telefónov často oveľa vyšší ako počet elektrických vozidiel.
Hoci je prenasledovanie elektrických vozidiel pre dojazd naliehavé, nie je to také naliehavé v porovnaní s mobilnými telefónmi. Keď otvoríme mobilný telefón, vieme, že objem a priestor batérie predstavujú viac ako polovicu celého mobilného telefónu. Hoci je batéria elektrických vozidiel veľká, nie je tak prehnaná. Týmto spôsobom môžu inžinieri čo najviac mierne znížiť hĺbku vybíjania (DOD, Hĺbka vybíjania) batérie elektrického vozidla, aby sa zabránilo používaniu batérie v najvyššom a najnižšom výkonovom rozsahu, čo pomáha spomaliť útlm a predĺžiť životnosť batérie.
Aby to bolo ešte horšie, mnohí používatelia majú vo zvyku hrať sa so svojimi mobilnými telefónmi počas nabíjania, čo tiež škodí výdrži batérie mobilných telefónov. V prípade elektrických vozidiel nie je možné, aby väčšina používateľov úplne vybíjala batériu a potom ju dobíjala, ale používajte ju len v relatívne úzkom okne kapacity (okno SOC) (napríklad 50 % – 90 %) a je ešte menej pravdepodobné, že sa bude nabíjať počas nabíjania. Jazdná situácia. Preto rôzne podmienky používania robia cyklus útlm batérie mobilného telefónu oveľa významnejšie.
Neexistuje žiadny systém správy batérií pre moduly batérií mobilných telefónov a výdrž batérie elektrických vozidiel vo veľkej miere závisí od úrovne systému správy batérií. Prvé batérie elektrických vozidiel Tesla sú v podstate od spoločnosti Panasonic a jej základná technológia spočíva v pokročilej technológii správy batérií. Systém správy batérií zahŕňa najmä funkcie ako dynamické monitorovanie parametrov, odhad stavu SOC, riadenie rovnováhy a tepelné riadenie.
Preto je možné dosiahnuť päťročnú záruku na batérie elektrických vozidiel.
Výrobca dissmann fuses, s 20-ročnými skúsenosťami, pre viac informácií. kontaktujte nás e-mailom: anna@delfuse.com alebo WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann poistky sú široko používané v elektrických vozidlách, hybridných benzínových a palivových článkoch a ich kľúčových častiach (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, atď.), EV nabíjačka/ EV komínový pilótový systém/modul, systém výroby energie, 5G komunikačný zdroj, napájanie cloudového servera, skladovanie energie, AGV (presun na odoslanie bezpilotných vozidiel), scénické turistické vozidlo, golfové auto, zdravotníctvo, chôdza, zariadenia a stavebné stroje, pozemný vykurovací systém, FV solárny zlučovač, riadenie napájania jednosmerným napätím, priemyselné stroje a zariadenia a ďalšie oblasti aplikačného poľa vysokého napätia DC.