Aký je rozdiel medzi elektrickými vozidlami s vysokou a nízkou rýchlosťou?
Rôzne požiadavky na vodičský preukaz&# 39
Na vedenie elektrických vozidiel s nízkou rýchlosťou sa spravidla nevyžaduje vodičský preukaz&# 39. V niektorých oblastiach je pre prísne práva na správu potrebný vodičský preukaz vodiča skupiny C3; vedenie vysokorýchlostných elektrických vozidiel musí mať vodičské oprávnenie skupiny C1 alebo vyššej.
2. Rôzne režimy nabíjania
Elektrické vozidlá s nízkou rýchlosťou všeobecne podporujú iba režim pomalého nabíjania; vysokorýchlostné elektrické vozidlá nepodporujú iba režim pomalého nabíjania, ale podporujú aj rýchle nabíjanie a rýchlu výmenu, čo je pohodlnejšie.
3. Batéria je iná
V súčasnosti asi 95% nízkootáčkových elektrických vozidiel používa olovené akumulátory, ktoré pri výrobe a recyklácii vytvárajú veľké množstvo olovnatých výparov, oloveného prachu a odpadových vôd obsahujúcich olovo, ktoré spôsobujú veľké škody na životnom prostredí. . Má to tiež väčší negatívny vplyv na produkciu a život ľudí&# 39. 100% vysokorýchlostných elektrických vozidiel používa lítiové batérie, ktoré majú dobrú bezpečnosť, relatívne vysokú hustotu energie a relatívne malú veľkosť.
4. Rôzne výkony v oblasti bezpečnosti. Vysokorýchlostné elektrické vozidlá musia prejsť prísnymi nárazovými testami. Všeobecne sú vybavené airbagmi, ABS + EBD a hrúbka oceľového plechu je nad 1,1 mm (zvuk klepania rukou znie ťažko) a aktívna aj pasívna bezpečnosť Silná; elektrické vozidlá s nízkou rýchlosťou nebudú robiť nárazové testy, nebudú vybavené airbagmi, ABS + EBD a hrúbka oceľových plechov bude do 1 mm (zvuk klepania rukou znie ostro) a bezpečnostný výkon je zlý.
5. Rozdielny stav a stav. Vysokorýchlostné elektrické vozidlá môžu získať formálny vodičský preukaz s vodičským preukazom, môžu byť povinne a rôzne komerčne poistení a môžu ísť aj po rýchlostnej ceste; elektromobily s nízkou rýchlosťou môžu v niektorých oblastiach získať miestne preukazy, ale nie formálne ŠPZ vozidla má obmedzenia týkajúce sa poistenia automobilov a nemôže ísť po diaľniciach.
Široká definícia elektrických vozidiel s nízkou rýchlosťou môže pokrývať elektrické bicykle, elektrické motocykle, elektrické trojkolky, elektrické vozidlá s nízkou rýchlosťou atď. Elektrické vozidlá s nízkou rýchlosťou sa vzťahujú na jednoduché štvorkolesové čisto elektrické vozidlá s rýchlosťami nižšími ako 70 km / h. Všeobecná maximálna rýchlosť je 70 km / h a tvar, štruktúra a výkon sú podobné ako v prípade benzínových automobilov. Podľa predpisov je národnou normou pre čisto elektrické vozidlá to, že maximálna rýchlosť nie je nižšia ako 80 kilometrov za hodinu a výdrž je vyššia ako 80 kilometrov. Rýchlosť elektrického vozidla je riadená ovládačom. Vysoká a nízka rýchlosť je rezistor nastavený v regulátore. Po prechode nízkootáčkového prevodu cez odpor je prirodzený prúd nízky a rýchlosť pomalá.
Výrobca poistiek Dissmann s 20-ročným' skúsenosť, pre viac informácií. kontaktujte nás e-mailom: anna@delfuse.com alebo WhatsApp: +86 18813915908
Poistky Dissmann sa široko používajú v elektrických vozidlách, vozidlách s hybridným benzínom a palivovými článkami a v ich kľúčových častiach (PACK / PDU / BDU / MSD / elektrický / vysokotlakový konektor atď.), V systéme nabíjania hromádky EV / module, v systéme výroby energie, Napájací zdroj pre komunikáciu 5G, napájací zdroj pre cloudový server, skladovanie energie, AGV (presunutie na odoslanie bezpilotných vozidiel), turistické auto, scénický areál, golfové auto, zdravotná starostlivosť, chôdza, vybavenie a stavebné stroje, systém zemného kúrenia, kombinovaný box PV Solar , Riadenie napájania jednosmerným napätím, priemyselné stroje a zariadenia a ďalšie oblasti aplikačných polí vysokého napätia jednosmerného prúdu.
