Ktorým značkám Hallových senzorov na detekciu prúdu v BMS sa darí?
Aké sú výhody a nevýhody CSR s Hallovým, bočníkovým a prúdovým odporom?
Závisí to hlavne od typu vozidla, pre ktoré sa táto BMS používa. K dispozícii sú elektrické autobusy, čisto elektrické automobily, elektrické motocykle a vyhliadkové vozidlá. Existuje veľa divízií a nákladové požiadavky sú rôzne. Bočník sa zvyčajne používa v dolnom konci. Senzory na modeloch automobilov sa zvyčajne používajú v luxusných modeloch. Všeobecne sa prúd BMS pohybuje od 100 do 800 A. Väčšina z nich je napájaná z jediného zdroja napájania 5 V a niektoré sú napájané z 12–15 V, v závislosti od spôsobu návrhu.
Výrobca poistiek Dissmann s 20-ročným' skúsenosť, pre viac informácií. kontaktujte nás e-mailom: anna@delfuse.com alebo WhatsApp: +86 18813915908
Poistky Dissmann sa široko používajú v elektrických vozidlách, vozidlách s hybridným benzínom a palivovými článkami a v ich kľúčových častiach (PACK / PDU / BDU / MSD / elektrický / vysokotlakový konektor atď.), V systéme nabíjania hromádky EV / module, v systéme výroby energie, Napájací zdroj pre komunikáciu 5G, napájací zdroj pre cloudový server, skladovanie energie, AGV (presunutie na odoslanie bezpilotných vozidiel), turistické auto, scénický areál, golfové auto, zdravotná starostlivosť, chôdza, vybavenie a stavebné stroje, systém zemného kúrenia, kombinovaný box PV Solar , Riadenie napájania jednosmerným napätím, priemyselné stroje a zariadenia a ďalšie oblasti aplikačných polí vysokého napätia jednosmerného prúdu.