Po prvé, beh pri vysokej rýchlosti nie je úsporný z úspory paliva.
Hoci hybridné vozidlá sa zdajú byť úspornejšie pri nízkych rýchlostiach, jeho hlavným princípom je znížiť plytvanie motorom pri jazde pri nízkych rýchlostiach a nahradiť motor elektrickým pohonom na dosiahnutie úspory paliva. Ale na jednej strane zostáva len pri štarte a jazde pri nízkych rýchlostiach. Je dôležité vedieť, že rýchlosť je to, čo potrebujete na jazdu. Akonáhle pri vysokých rýchlostiach sa spotreba energie motora zvýši a efekt úspory paliva nebude taký zrejmý.
Po druhé, vysoké náklady na údržbu
Keď sa hybridnému vozidlu nepodarí opraviť dva systémy. Zároveň existuje záruka na batériu po predaji, takže náklady na údržbu sú veľmi drahé. Tradičné palivové vozidlá ušetria veľa.
Po tretie, kapacita skladovania batérie je príliš slabá.
Súčasná úroveň technologického vývoja hybridných elektrických vozidiel nie je veľmi dobrá, najmä jej kapacita na skladovanie batérií. Mnoho ľudí nasiadi na vysoké rýchlosti, a keď auto jazdí, začnú sa obávať, či je dostatok elektrickej energie. Koniec koncov, je ťažké nájsť nabíjacie hromady pri vysokých rýchlostiach. Nielen pri vysokých rýchlostiach, ale aj v každodenných životných scénach je tiež veľmi zriedkavé nájsť nabíjaciu hromadu.
Po štvrté, auto je drahé.
Na nákup benzínovo-elektrických hybridných vozidiel neexistuje dotácia. Vzhľadom na vysoké náklady na výskum a vývoj budú náklady na hybridné vozidlá veľmi vysoké. Lepšie auto si môžete kúpiť za rovnakú cenu.
Hybridné vozidlo má však stále svoje veľké výhody. Dosahuje nulové emisie. Spaľovací motor funguje veľmi dobre a plyn emitovaný, keď je úplne spálený, je veľmi čistý. Na začiatku žiadne voľnobehy. Nie je problém s najazdenými kilometrami, infraštruktúrou atď. na jedno nabitie. Výkon motora a elektromotora sa dopĺňa a môže byť poháňaný elektromotorom pri nízkych rýchlostiach.
Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) bola založená v roku 2000 tímom starších inžinierov. Inžinieri boli zodpovední za výskum a vývoj produktov v slávnych spoločnostiach, reorganizovali a založili Shenzhen Deer v roku 2005. Zameranie na výskum a vývoj a výrobu Prúd obmedzujúce poistky. Teraz máme 4 patenty vynálezu Číny a 12 patentov pre úžitkový model.
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa cenovej ponuky alebo spolupráce, neváhajte nás poslať e-mailom na adresu holly@delfuse.com