Ďalšou nevýhodou je, že väčšina hybridného auta je slabá, pretože dve sady napájacieho systému do nádrže musia použiť menší objem a výkon motora, napríklad motor s Atkinsonovým cyklom, ktorý používa väčšina modelov, celkový výkon je veľmi malý, trvalý výstupný výkon určite menej spotrebný automobil. Batéria hybridného auta má zároveň prísne požiadavky na teplotu, takže nie je vhodná na dlhú dobu intenzívnej jazdy.
Poistky DISSMANN sa predávajú na trhoch v Číne, Európe, Spojených štátoch, na Strednom východe av juhovýchodnej Ázii. V súčasnosti sú našimi zákazníkmi Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto atď.
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa ponuky alebo spolupráce, neváhajte nám poslať e-mail na adresuSvätý@delfuse.com