Poistky Dissmann Electric Vehicle (EV) pre systémy vozidiel 500 V d.c. a 1000 V d.c. zahŕňajú hodnotenie poistky do 1000 A. Vyššie napätie a aktuálne hodnotenie sú k dispozícii ako vlastné riešenia.
Poistky na nabíjanie (palubná nabíjačka, dc/DC nabíjačka) a ochrana napájania (batéria, menič) sú k dispozícii s priemerom 20, 25 a 30 mm a do štvorcových veľkostí karosérie 1 a 2.
10mm ferrule, skrutka-on alebo PCB terminálové poistky pre pomocné systémy (DC / DC menič, kúrenie, ...) dokončiť ponuku pre celý rad tlmených EV ochrany.
Ochrana elektrických vozidiel a nabíjania
Poistkové výrobky pre aplikácie EV/ HEV sú v priemysle relatívne nové, mohli by sa považovať za crossoverový produkt medzi nízkonapäťovým poistkou a automobilovou poistkou.
V súčasnosti ešte neexistujú žiadne certifikačné normy ani priemyselné predpisy.
Sprievodca výberom poistky EV
Poistkové výrobky pre aplikácie EV/ HEV sú v priemysle relatívne nové, mohli by sa považovať za crossoverový produkt medzi nízkonapäťovým poistkou a automobilovou poistkou.
V súčasnosti ešte neexistujú žiadne certifikačné normy ani priemyselné predpisy.
Pri výbere správnej ev poistky pre automobilové aplikácie vám pomôžu tieto kroky:
Menovité napätie Vn: Menovité napätie poistky nesmie byť nižšie ako prevádzkové napätie systému. Na účely EV a rýchlospoplatňových staníc sa musia použiť dc poistky.
Menovitý prúd v: Vypočítajte správnu klasifikáciu podľa maximálneho nepretržitého nosného prúdu systému. Zoberme si aj automobilový aplikačný faktor.
Rozmery: Nájdite vhodné rozmery a montážnu metódu pre aplikáciu. Poistky automobilovej triedy musia byť bezpečne upevnené, zvyčajne namontované na skrutky.
Zapojenie, kapacita preťaženia: Zistite, či je potrebná dodatočná ochrana kábla. Odporúča sa, aby pomocná ochrana čo najviac zodpovedá ochrane kábla.
Vzorec pre aktuálne hodnotenie poistky na základe Ib: Ib = V x KT x Ke x Kv x Kf
Skonvertované na: In≥ Ib/(KT x Ke x Kv x Kf)
In: menovitý prúd poistky
Ib: prípustný prúd maximálneho nepretržitého zaťaženia v obvode, určený prevádzkového prúdu aplikácie
KT: faktor znižovania teploty určený meraním okolitej teploty
Ke: Faktor prenosu tepla pripojeného zariadenia
Poistka je všeobecne spojená cez medený bar. Prenos tepla sa môže stanoviť podľa aktuálnej hustoty v pripojenej medenej skrutke v korekčnéj krivke herca spojovacieho zariadenia koeficientu prenosu tepla Ke.
Všeobecne platí, že poistka medená tyč má aktuálnu hustotu 1 - 1,6 amp/mm², ak je menovitý prúd vysoký, pokúste sa nastaviť hustotu prúdu na nižšiu rýchlosť.
Ako je tomu v prípade Kt, umelé chladenie bude mať vplyv na prevádzkovú dobu poistky rovnako. Prirodzené chladenie je najviac odporúčané pre EV aplikácie, v takom prípade máme faktor Kv = 1.
Kf: Korekčný faktor frekvencie
Pod frekvenciou 1000 Hz jednosmerného prúdu je hodnota Kf 1
Na základe premenných z predbežného výberu a pri zohľadnení kalibračného faktora 1.6 pre elektrické vozidlá teraz môžeme vypočítať správne hodnotenie poistky:
In≥ 1,6 x [Ib /(KT x Ke x Kv x Kf)]
Základný prehľad hybridného elektrického systému
Nabíjací bod na zber nabíjacích prúdov generovaných motorom
DC/DC Menič a nabíjačka batérií na konverziu nabitia na cestách do úložiska
HV Li-Ion batéria pre ukladanie nabitia
Jednotka elektromotora poháňaná batériami
Dissmann EV poistky v elektrických autách
