Pochopte, prečo je do obvodu pridaná poistka, a v skutočnosti lepšie pochopte pracovný mechanizmus poistky. Je veľmi dôležité porozumieť hlavnej funkcii a pracovnému mechanizmu poistky pre zodpovedajúci dizajn poistky. Pracovný mechanizmus poistky spočíva v tom, že keď je obvod skratovaný, môže byť tavený včas, keď sa drôt zadymí a vznieti, aby sa prerušil obvod, zabránilo sa spáleniu drôtu a spôsobilo samovoľné spustenie vozidla. zapáliť.
Špecifický pracovný princíp poistky je nasledovný: poistka má určitý odpor a vodič bude generovať teplo, keď ním preteká prúd. Ako sa čas zvyšuje, generovanie tepla sa zvyšuje a prúd a odpor tiež zvyšujú rýchlosť generovania tepla. Štruktúra a inštalácia poistky určujú rýchlosť rozptylu tepla. Ak: rýchlosť produkcie tepla < rýchlosť rozptylu tepla, poistka sa neprepáli; ak: rýchlosť produkcie tepla=rýchlosť rozptylu tepla, nebude dlho vyfukované; ak: rýchlosť tvorby tepla > rýchlosť odvodu tepla, teplo sa bude akumulovať, keď teplota stúpne Pri dosiahnutí bodu tavenia poistky dôjde k prepáleniu poistky. Takto funguje poistka.
