Hlavný rozsah využitia vodíkových elektrických vozidiel v súčasnosti stále predstavujú mestské autobusy, ktoré sú relatívne dobré, najmä nízkopodlažných mestských autobusov je relatívne viac, čo je výhodné pre použitie mestských autobusov, takže mestské autobusy sú v podstate vozidlá na vodíkový pohon. Hlavný účel využitia, teda pole so štátnymi dotáciami a finančnou podporou, má zodpovedajúci trhový priestor pre vozidlá na vodíkový pohon.
Aplikačné scenáre za tým sú vozidlá na prepravu palivových článkov, ťahače návesov, vozidlá s tepelnou izoláciou a chladiarenské vozidlá. Existuje relatívne istý trh pre produkty, ktoré prepravujú tovar medzi regiónmi. Dôvodom je, že podporujeme hlavne systém dopravy a dochádzania medzi mestskými aglomeráciami vozidiel na palivové články, takže vývoj logistických modelov je pomerne jednoduchý.
