S obohacovaním funkcií systémov infotainmentu vo vozidle sa požiadavky na čipy vo vozidle čoraz viac podobajú na požiadavky mobilných telefónov. Aké technické vylepšenia sú potrebné pre čipy spotrebiteľskej kvality mobilných telefónov, ktoré sa majú používať v automobiloch? Alebo sa dá použiť priamo v automobiloch?
1. Dizajn čipu je vylepšený, aby sa zvýšila úroveň predpisov a certifikácie vozidiel
Riešením spoločnosti Qualcomm do vozidla je zvýšiť špecifikácie čipov mobilných telefónov vo vozidle prostredníctvom prísnejšieho skríningu, spevnenia obalu, otvárania kolíkov a certifikácie AEC-Q100. Napríklad 820A/SA6155/SA8155/SA8195 dokáže nájsť prototypy čipov pre mobilné telefóny spotrebiteľskej kvality.
2. Predpisy o absolvovaní modulu (AEC-Q104)
Hoci čipy mobilných telefónov nie sú kompatibilné s automobilmi, zabalením kľúčových komponentov, ako sú SOC, DDR, EMMC/UFS do modulov a moduly ako celok prešli certifikáciou AEC-Q104, môžu tiež zachrániť krajinu pred zatmením a spĺňať požiadavky automobilových predpisov. E02 je stratégia, aby modul prešiel certifikáciou AECQ104.
3. Hlavná továreň na výrobu motorov je nútená ustúpiť, aby akceptovala tlak na náklady
So zintenzívnením automobilovej konkurencie sa zvyšuje nákladový tlak automobiliek najmä na low-end modely. Chcú zvýšiť rýchlosť sietí, vysoký výkon a lacnosť, takže OEM sa zameriavajú na čipy mobilných telefónov. Najväčšou výhodou čipov mobilných telefónov oproti čipom do auta je, že sa dodáva s vlastným modemom, ktorý môže ušetriť náklady na TBOX. Zároveň je to aj lacnejšie, pretože predaj mobilných telefónov už vyrovnal náklady na výskum a vývoj čipov.
Preto v tvrdej konkurencii na automobilovom trhu vytvorili nízkonákladové série Qualcomm mimo vozidiel a séria Huangshan od MediaTek diferencované umiestnenie s riešením špecifickým pre vozidlo. Plán sa zameriava na trh s vozidlami nižšej kategórie a poskytuje nízkonákladové riešenia kokpitu. Väčšina modelov veľkého nového výrobcu energie na juhu využíva nízkonákladové riešenie Qualcomm a väčšina modelov Changan a Geely začala tento rok používať aj riešenie MT8666.